Neste blog, contarei minhas experiências no navio que embarcarei a trabalho. Obrigado pela visita. Volte sempre! Até o momento foram 2 contratos, sendo os dois pela MSC, e no mesmo navio, o Preziosa. O primeiro de 24/10/2013, Genova, a 21/06/2014, Veneza. O segundo de 15/03/2015, Santos, a 28/06/2015, Civitavecchia, Roma.
sexta-feira, 27 de setembro de 2013
Data marcada!!!
O dia tão esperado chegou... Já tenho uma data para embarcar! \o/
Na quinta feira (26), recebi a ligação da Rosa dos Ventos, me informando a data de embarque. Será dia 27 de Outubro, em Gênova-ITA.
A partir de agora, é começar os preparativos para o embarque. Malas, documentos, festa de despedida... O mais importante e mais difícil já passou, agora é só aproveitar os últimos dias em terra, e me preparar pra um mundo novo.
Seguem os links, das rotas dos navios:
http://www.4shared.com/office/noXNJqAo/Roteiros_MSC_2013.html
http://www.4shared.com/office/Ktn3Iho-/Roteiros_MSC_2014.html
E na net, descolei um site que dá pra rastrear o navio.
http://marinetraffic.com/ais/pt/default.aspx?level0=100#
No começo apanhei pra ver como funciona, mas depois achei fácil.
Do lado superior esquerdo, em "Visualizar Navio", é só digitar "MSC Preziosa", e depois, pra tela ficar "limpa", desmarquei todas as opções de Navio, que tem embaixo: Navios de carga, Navios de Cisterna, Alta Velocidade, Rebocador etc... Deixando marcado apenas, NAVIO DE PASSAGEIRO.
Quando tiver digitando, logo vai aparecer o nome do navio.
Lembrando que embarcarei no MSC Preziosa.
It's the FINAL COUNTDOWN...
http://www.youtube.com/watch?v=9jK-NcRmVcw
Diego Felipeli
28/09/2013
segunda-feira, 9 de setembro de 2013
Exames e a na espera de ser chamado
Exames
Feito os cursos, chega a parte de realizar os exames. A
própria RDV te manda por e-mail, a lista de exames a serem realizados. Caso não
mandarem. Cobre!
No e-mail é indicado um laboratório para realizar, mas
vai de cada um. Eu fiz no Sample Med, que pra quem é de São Paulo, fica região
da Avenida Paulista, próximo às estações de metrô Paulista (linha amarela) e
Consolação (linha verde). Fácil de
chegar.
Em até cinco dias úteis, eles te ligam pra retirada dos
resultados.
Acho que em todos é assim, mas tive que marcar dia e
hora, e como tinha que fazer exame de sangue, tive que permanecer em jejum de
12 horas. Liguei dia 17 de Julho, e foi agendado para o dia 23.
Á espera dos certificados e... Pronto! Só aguardar ser
chamado!
Enquanto esperei os resultados dos exames, também fiquei
no aguardo dos certificados. Que tanto um quanto o outro, chegaram pelo
correio.
Não me lembro do dia que vieram os certificados, mas fui
buscar o resultado dos exames dia 30, e foi nesse dia mesmo, que mandei o
e-mail pra RDV.
No e-mail, mandei os resultados, o certificado do STCW,
foto 5x7, e o Medical Form, que me esqueci de mencionar, mas no meu caso, foi
todo preenchido pelos médicos da Sample Med.
E agora estou aguardando apenas uma ligação, pra que eu
comece a fazer as malas e embarcar rumo à vitória!
Deixei bem detalhado as datas, pra que todos possam ver
que o meu processo foi demorado. Não sei dizer se todos são assim, mas no meu
caso, e o das pessoas que fizeram os cursos comigo, foi. E tanto eu quanto
eles, estamos aguardando data.
O meu processo, desde o início, na primeira entrevista
durou quatro meses. Começou dia 22 de Março, e eu entreguei os documentos, dia
30 de Julho. Pra quem pensa em trabalhar em navio, é importante saber disso
tudo. Que vai demorar a sair a data, e se tiver trabalhando e quer abandonar,
achando que vai ser rápido, não será. Tente fazer o processo, ainda
trabalhando. Experiência própria!
MSC e RDV
Agora é apenas MSC e RDV.
Com o curso do STCW agendado para Junho, faltava agora eu
decidir como faria o Crew Training. Foi então que recebi o e-mail da RDV dia 16
de Maio, informando datas para a turma de Crew Training em São Paulo. Show! Eu
achando que teria que ir a Fortaleza pra fazer o curso, já não ia mais precisar
ir. Ficou agendado para os dias 17 a 20 de Junho. Dias antes do STCW. Não podia
ficar melhor.
Crew Training – de 17 a 20 de Junho.
Não muda muita coisa, referente ao que eu tinha ouvido na
palestra online, da Infinity. Inclusive esqueci-me de mencionar, mas na
Infinity havia uma apostila explicativa, para acompanhar de acordo com o que
estava sendo dito.
Foram quatro dias de treinamento. Nos dois primeiros, foi
explicado cada cargo e função do que se faria a bordo, documentação necessária
para embarque, padrões de aparência, direitos e deveres, alguns treinamentos
que é feito a bordo e etc.
Nos dois dias seguintes, é focado apenas no departamento
que você vai aplicar a bordo. Então pra quem vai para o departamento de
A&B, é visto dobras de guardanapo, maneira de abrir e servir o vinho,
posição de talheres.
Quem vai para o departamento de Governança
(Housekeeping), vai ver maneiras de como é arrumado uma cama, algumas dobras de
toalha em forma de animais, práticas e tipos de limpeza etc. Na teoria e na
prática.
Ao final do curso, é aplicada uma prova sobre tudo o que
foi visto durante os quatro dias de curso.
STCW – de 21 a 24 de Junho.
Também com duração de quatro dias, os três primeiros
foram teóricos. Sendo que no terceiro dia, foi aplicada uma prova. Fiz o curso
de STCW com a empresa Rio Ship, mas agendado pela RDV.
Também chamado de CBSN (Curso Básico de Salvatagem no
Navio). É aí que você passa a conhecer algumas sinalizações que estarão dentro
do navio, em casos de sinistro, como deve agir, passa a conhecer com mais
detalhes, objetos utilizados em caso de naufrágio, e aprende também um pouco
sobre como combater pequenos incêndios, diferenciar extintores...
No quarto dia, colocamos em prática tudo que vimos em
sala de aula. Na parte da manhã, fomos a USP, fazer os exercícios no caso do
navio afundar. Os exercícios realizados sempre em grupo e claro, dentro da
piscina, fizemos primeiro a estrela, depois fizemos um exercício que eu não sei
como chama, mas serve para aquecer uma pessoa dentro d’água, no caso de
hipotermia, depois fizemos o nado sincronizado, que serve no caso de você e
outras pessoas tiverem que nadar juntas e por último, pulamos do trampolim,
para simular um abandono de navio.
Lembrando que todos os exercícios foram feitos com
coletes e com roupas. Não é permitido fazer com trajes de piscina. Pela simples
lógica, de que no navio, no caso de abandono, você não estará com de sunga,
biquíni etc...
Entrevista FAIL...
Entrevista com a Costa.
Não houve. E não por parte deles. E sim de minha parte.
Tive alguns “feedbacks” negativos da empresa. Após fazer
algumas pesquisas na internet e com alguns amigos que já embarcaram, era
unânime a negativação da empresa Costa, por parte deles. Principalmente sendo
primeiro embarque. Os amigos diziam que entre MSC e Costa, existia uma
diferença muito grande, referente a escala de trabalho, modo que te tratam a
bordo, tempo de serviço diário. E indicaram a MSC.
Na internet, li algumas pessoas dizendo que na empresa
Costa, falta material pra trabalhar, o horário de trabalho chega a 16h por dia
e por qualquer motivo, você é advertido. Que a bordo, é chamado de “Warning”.
Logo... “Marinheiro de primeira viagem” que sou, levei
muito em consideração essas informações e cancelei minha entrevista. Até
porque, em algum determinado momento, eu teria que escolher entre um e outro.
Pra mim, aquela era a hora. Fiz!
STCW e Crew Training
STCW e Crew Training
Isso foi o mais complicado. Primeiro porque a RDV, fica
em Fortaleza. E segundo, que eles até então, não faziam turmas para São Paulo.
Até que dia 23 de Abril, recebi o e-mail da RDV, dizendo
que tinha uma turma aberta para São Paulo, para fazer o curso STCW de 6 a 9 de
Maio. Até aí tudo bem. Mas e o Crew Training. A primeira informação era de que
eu teria que ir até Fortaleza, pra fazer o curso. Sem chance!
Mas fui fazendo uma coisa de cada vez. Primeiro fui fazer
o STCW. Ou pelo menos ia...
Aconteceu que eu fiz o pagamento, enviei o comprovante
por e-mail e esperei uma confirmação, de que eu poderia realizar o curso. E a
confirmação não veio. No dia seguinte, me ligaram da RDV, e questionaram o
porquê de eu não ter aparecido. Expliquei e fui informado de que não era
necessário da confirmação. Conclusão... Fui “jogado” pra outra turma que seria
somente no mês seguinte. De 24 a 27 de Junho.
Palestra Online com a Infinity Brazil
Palestra Online
É chegado o dia da palestra da online. Estão conectadas
junto com você, algumas pessoas que também estão no processo de embarque. A
palestra é ministrada por uma pessoa da Infinity, onde ela diz tudo que você
encontrar a bordo e te da algumas dicas, de como você terá que se portar na
entrevista que fará com uma pessoa da CIA que está te contratando. Depois ela
detalha seu cargo e diz quanto vai ganhar. Após isso, recebi o e-mail de quando
eu teria que ir para fazer a entrevista com uma pessoa da Costa.
Recebi o e-mail dia 27 de Abril, dizendo que a entrevista
havia sido marcada para o dia 10 de Maio.
Lembrando que eu comecei todo o processo dia 14 de Março!
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